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中国科学家研发新方案,实现木质纤维素三素高质高效“三分天下”

  作为自然界中储量最丰富的可再生原料,木质纤维素广泛来源于木材、竹材、秸秆等,主要由纤维素、半纤维素和木质素(“三素”)组成。从近两千年前造纸术在中国发明起,木质纤维素三素的高质量分离和高效利用一直备受关注。   据中国科学院最新消息,中国科学院大连化学物理研究所(大连化物所)王峰研究员团队通过持续10多年研究,最新设计并开发出催化木质素芳基化的三素分离(CLAF)技术,其源于对木质素自缩合反应本质的新认识,采用催化反应手段,破解了在木质纤维素绿色精炼过程中三素高效分离并高值化利用的难题。   这项可再生能源研究应用领域取得的重要突破,由中国科学院大连化物所主导并联合中国科学院生态环境研究中心、瑞典斯德哥尔摩大学、美国威斯康星大学-麦迪逊分校等中外同行共同完成,成果论文于北京时间5月29日夜间在国际著名学术期刊《自然》(Nature)上线发表。   三素分离难点何在   论文通讯作者王峰研究员介绍说,木质纤维素作为可再生化工原料使用的关键难题,是如何高质量地分离其三素以获取规模化利用的原料,供下游转化使用。例如,在近两千年历史的造纸法中,分离出竹、麻、秸秆等中的纤维组分(以纤维素和半纤维素为主)用于造纸;现代化学法制浆造纸中,分离出的纤维素浆约占生物质总量的一半,而占总量20%-30%的木质素发生不可控缩聚,难以高值化利用。   作为最具利用价值的可再生碳资源,木质纤维素三素如果无法充分利用,将限制生物质化工发展的经济性和环境友好性。   从微观来看,木质纤维素由疏水性的木质素、亲水性的半纤维素和纤维素三种组分构成,纤维素分子交织成束,分散于半纤维素和木质素组分中,形成类似于“钢筋混凝土”的结构。该结构在植物生长中发挥支撑和保护的作用,但也导致三组分难以通过物理方式分离。   以往通过酸、碱、有机溶剂等化学处理方式,可实现木质素、半纤维素和纤维素组分的部分分离,但通常只能利用其中的一种或两种组分(以纤维素组分为主),难以实现三组分的高值化利用。   论文的第一作者、中国科学院大连化物所李宁博士称,研究发现,木质纤维素利用不充分的重要原因是,木质素在反应过程中容易发生自身缩合,即不可控地形成分子间和分子内的碳碳键交联。“这是天然木质素的本征化学特性,就像五六岁的小孩子,天生充满好奇,爱调皮,这是本性。对于木质纤维素,木质素在反应过程中容易自缩合也是本性”。   研究如何“因势利导”   针对木质纤维素三素分离的难题,过往大多数研究团队选择抑制木质素自身发生碳碳键缩合的策略,通过化学改性、催化解聚等方式稳定木质素组分,减少自缩合反应的发生。   在本项研究中,中国科学院大连化物所研究团队另辟蹊径,重新思考木质素缩合反应的利弊认为,木质素发生自缩合反应从化学上可归为芳基化反应,而芳基化反应本身并不是一件“坏事”,与其采用“堵”的方法抑制木质素缩合,不如利用木质素结构中存在自缩合反应位点的“优势”,解决芳基化反应选择性的问题。   基于此,研究团队“因势利导”引入与木质素结构类似且具有高亲核活性的酚类化合物,在分离过程中,酚与木质素发生选择性芳基化反应,阻止木质素无序自缩合过程。木质素芳基化改性后,溶解性显著提高,可与纤维素、半纤维素组分高效分离,同时保留了自身活性芳基醚结构,更有利于后续催化解聚。   同时,研究团队高度关注本项研究的应用出口,从终端市场角度思考木质素催化转化。他们从产品的终端市场需求出发,明确了直接催化解聚木质素制备双酚的研究方向。基于芳基化木质素的结构特性,开辟出一条芳基迁移的催化解聚路线,将三素处理后的木质素组分直接催化解聚为木质素基双酚,并将此类双酚与双酚A(BPA)进行初步比较研究,发现其材料学性能基本相当,其内分泌干扰活性显著下降,生物安全性可提高100倍以上,具有优良的市场应用前景。   成果有何意义与影响   生物质广义是指通过光合作用形成的各种有机体,例如自然界中可再生的有机物质,包括农副作物秸秆、林木资源、城市有机垃圾、藻类生物质等;狭义则指木质纤维素,即由植物产生的干物质,具有非粮属性,中国木质纤维素资源约11.8亿吨/年,其中林业剩余物理论资源量3.5亿吨/年、秸秆理论资源量8.3亿吨/年。   因此,本项研究成果后续得到应用推广,其减排作用重大,并拥有节能降碳巨大潜力,对助力实现“双碳”(碳达峰碳中和)具有重要意义和深远影响。   研究团队表示,三素分离技术以木质纤维素为原料,以高品质溶解浆、半纤维素糖、木质素双酚/聚合材料等作为重要应用出口:溶解浆中纤维素纯度高达95%以上,可替代棉花,提供纺织原料、药辅原料等;半纤维素糖可用于功能性糖、糠醛及其衍生物等重要平台化合物的生产,将有效拓宽半纤维素原料来源;木质素双酚及寡聚酚的现阶段研究结果,已展现出替代石化基BPA的巨大潜力。   王峰指出,本项研究工作瞄准新质生产力和低碳社会的发展趋势,通过木质纤维素三素分离新方法得到的原料可以降低相关产业对化石资源的依赖,既助力非石化资源高值化利用,也有望解决中国生物质原料利用不充分、生物质基材料进口依存度高等问题。同时,结合中国可再生资源的整体分布趋势,亟需发展基于本地资源的生物质转化技术,三素分离技术可充分利用不同地区的生物质原料,推动相关产业本土化发展。   中国去年进口300多万吨溶解浆,进口依存度接近90%;木糖和糠醛类产品的市场年需求量有50多万吨;BPA的国内年需求也在400万吨左右。“木质纤维素下游产品市场是明确的,现在主要问题是如何经济、绿色地做好三素分离技术。在这条路上我们需要做的还很多,比如在木质纤维素原料的筛选、反应过程减碳、催化剂和反应器的设计、产品纯化分离等方面我们还需要持续创新,不断突破”。   他透露,研究团队后续还将努力推动这项木质纤维素最新研究成果尽早走出实验室,尽快通过中试推进产业化、规模化应用。

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跨学科融合引领涂料技术新飞跃!

当下,跨学科、跨业界的融合发展正以前所未有的速度推动着各行各业的变革,而涂料技术作为传统与现代交汇的关键领域,也在这一浪潮中取得了显著的突破。新材料、新技术的创新应用,不仅为涂料行业注入了新的活力,更为其绿色、高质量发展铺设了坚实的基石。 近年来,随着国家一系列重大战略的实施,如重点领域安全能力建设、大规模设备更新以及大宗耐用消费品以旧换新等稳增长、促转型政策的持续发力,涂料产业链与供应链迎来了前所未有的发展机遇。特别是工业涂料与防腐涂料产业,作为国民经济建设中的重要一环,其发展前景更是被普遍看好。这些政策的落地实施,不仅优化了涂料行业的产业结构,还提升了产业链的整体竞争力,为行业的可持续发展奠定了坚实的基础。 2024全年,机械工业主要经济指标增速预计将达到5%以上,这一增长态势无疑为涂料行业带来了新的发展机遇。随着制造业向新能源化、数字化、智能化、绿色化方向的加速转型,涂料行业也面临着前所未有的变革与挑战。在这一背景下,“环保、节能、健康”的理念对涂料行业的影响日益加深,促使行业在追求经济效益的同时,更加注重环境保护和社会责任。 在这一变革的洪流中,涂料企业面临着竞争压力与新赛道发展机遇并存的局面。新能源汽车与动力电池、工程机械与重型机械,以及管网、泵阀等能源装备几大赛道,成为了涂料企业需要重点关注的新领域。这些领域不仅代表着未来制造业的发展方向,更是涂料技术创新与应用的重要舞台。 以新能源汽车为例,随着电动汽车市场的快速增长,对高性能、环保型涂料的需求也日益迫切。涂料企业需紧跟市场趋势,加强与新能源汽车企业的深度合作,共同研发符合行业标准的涂料产品,以满足市场对轻量化、耐腐蚀、高耐候性等性能的需求。 在工程机械领域,涂料企业同样需要关注产品的耐用性、抗磨损性以及环保性能的提升。通过引入新材料、新技术,提高涂料的附着力和耐久性,可以有效延长设备的使用寿命,降低维护成本,从而赢得市场的青睐。 而在管网、泵阀等能源装备领域,涂料的应用则更加注重防腐、耐高温以及安全性能。随着国家对能源安全的重视程度不断提高,涂料企业需加大在这些领域的研发投入,开发出更加安全、可靠的涂料产品,为国家的能源建设贡献力量。 面对这些新的发展机遇,涂料企业不仅要加强自身的技术创新和产品研发能力,还要积极与相关行业头部企业开展深度合作。通过资源共享、优势互补,共同推动涂料技术的创新与应用,提升整个产业链的竞争力。同时,涂料企业还应积极响应国家绿色发展的号召,推动行业向低碳、环保、可持续的方向发展。 总之,跨学科、跨业界的融合发展以及新材料、新技术的创新应用,正引领着涂料行业迈向新的发展阶段。在国家重大战略和稳增长、促转型政策的推动下,涂料产业链与供应链将迎来更加广阔的发展前景。而涂料企业则需紧跟市场趋势,加强与相关行业企业的深度合作,共同抓住中国机械工业发展为行业带来的新机遇,推动涂料行业实现绿色、高质量的发展。

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混凝土模块化,老楼仨月换新颜

像搭积木一样建“好房子”,模块化建筑正成为当下新方向。近日,为推进本市混凝土模块化建筑技术发展,规范混凝土模块化建筑技术应用,市住建委发布《北京市混凝土模块化建筑技术导则》。《导则》共10章,涵盖混凝土模块化建筑技术的设计、生产与运输、施工安装、驻厂监造、工程监理、质量验收及智能建造等。   作为一种新型建造方式,模块化建筑具有设计灵活、低碳节能、回收利用率高、建造施工快、抗震性能好、促进产业链创新链深度融合等优点。《导则》既全面总结模块化建筑新型建造技术,又为解决模块化建造技术对传统工程质量验收体系的适应性问题提出方案,为推进北京市混凝土模块化建筑技术的发展提供有力支持。 以模块化建筑为代表的建筑业新质生产力已在实践中形成生动案例。北京市首个混凝土模块化建筑——桦皮厂8号楼危旧房改建项目,就是通过“混凝土模块化集成建筑技术”进行“原拆原建”改造。项目使用55个混凝土模块单元,在工厂内集成生产、现场快速安装,仅用时3个月就实现老旧楼“换新颜”。   据悉,该项目通过优化户型设计,将原砖墙承重转化为钢筋混凝土墙体,不仅提升建筑结构安全性,也进一步增加了户内面积。项目建造过程中还采用管井外移、双层楼板、装配式装修、一体化保温等技术,提升居住体验。   《导则》的出台,将有利于为更多城市更新项目提供政策和技术上的支持指导,用科技创新的方式把“老房子”变成“好房子”。市住建委表示,下一步,将稳步推广以模块化建筑为代表的新型建造方式,推动智能建造与新型建筑工业化协同发展。

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混凝土行业数字化革新:打造新质生产力引领行业未来

2024年政府工作报告提出“大力推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力”。借助于数字技术的深层应用,新质生产力催生出一系列创新技术和新的生产方法,正成为推动传统混凝土产业升级的关键驱动力。通过数字化转型培育新质生产力,将推动混凝土产业体系向高质量、高效率、可持续方向发展,为推动行业高质量发展提供新引擎。 近日,由中国混凝土与水泥制品协会举办的“2024中国大型预拌混凝土企业领导人会议(C10+峰会)”和“混凝土与水泥制品行业协会负责人联谊会”在湖南张家界成功召开,多位业界专家共同探讨了混凝土行业数字化的趋势与前景,以及如何以“智”增“质”,因业制宜发展新质生产力,赋能混凝土与水泥制品行业高质量发展。 混凝土作为建筑行业的重要原材料,其生产和使用过程一直面临着能耗高、效率低、环保压力大等问题。而数字技术的应用,则为混凝土行业带来前所未有的发展机遇。中建西部建设副总经理、砼联数字科技有限公司董事长胡立志在会上分析了数字化对于混凝土产业转型升级、打造新质生产力的积极作用。他表示,数实融合将催生混凝土产业新质生产力的崛起。这种新质生产力以信息技术为核心,以数据资源为基础,通过创新驱动和模式变革,将推动混凝土产业向更高层次发展。 混凝土智慧工厂建设正在为实现产业数字化发挥积极作用。通过智能化生产线、物联网技术、大数据分析等技术手段,可以实时收集设备运行数据、生产数据以及客户需求数据,确保信息的准确性和及时性,从而实现生产过程的精确控制、资源的创新配置。此外,工厂还引入了智能化监控和决策系统,通过数据分析、机器学习等技术,实现了生产计划的自动调整、品质控制的智能化以及故障预警的及时性,为生产过程的稳定运行提供了有力保障。 在生产过程中,采用自动化控制系统,实现了生产线的自动化运行。通过智能过磅、物流安全管理等设备,工厂实现操作自动化,减少人工操作,降低人工成本,同时提高了生产效率和安全性。在服务质量方面,通过在线咨询、产品介绍、订单查询等便捷服务,解决了以往信息沟通不准、沟通效率不高、服务体验不佳的痛点,促进了履约质量和服务体验的双重提升。同时,还可以通过数据分析和市场预测,及时调整产品结构和生产策略,以满足市场需求,帮助混凝土企业提升市场竞争力。 中建西部建设通过构建全场景数字化应用,打造开放式混凝土智慧工厂,从而实现了预拌厂运营效率的全面提升。据了解,2023年,中建西部建设通过智慧工厂数字化产品,生产效率提升15%,客户满意度保持在90%以上。 工信部于2024年提出,要加快构建绿色制造和服务体系,发挥绿色工厂在制造业绿色低碳转型中的基础性和导向性作用。数字化技术的引入,为混凝土企业打造绿色工厂提供了有力抓手,例如,大数据分析技术的应用可以帮助企业实现精细化管理,优化生产流程,降低能耗。预拌厂通过光伏发电、新能源车辆及设备的引入,进一步降低了运营过程中的碳排放,提高企业的环保水平。 值得一提的是,数字化转型不仅仅是技术和商业层面的革新,更是对传统产业生态的变革,行业头部企业发挥产业基础优势,打造产业互联网平台,将为打造行业数字经济新赛道提供更多可能。中建西部建设通过打造混凝土行业数字化服务平台砼联,进一步整合产业链上下游资源,提升产业链的协同效率,丰富混凝土产业信用体系,有效促进细分行业资源整合和混凝土产业生态优化。 展望未来,混凝土行业的数字化转型将继续深化。胡立志认为,随着新质生产力的不断进步和应用场景的不断拓展,数字化将发挥更加重要的作用。同时,随着国家对于绿色发展和可持续发展的重视程度不断提高,混凝土行业也将在数字化转型的过程中更加注重环保和可持续发展,推动行业向更加绿色、高效、智能的方向发展。 在这个充满机遇与挑战的时代,混凝土行业正站在新的起点上。“共商、共建、共享是数字时代的特征和趋势,我们期待着更多企业能够加入到数字化转型的行列中来,共同推动混凝土行业的进步和发展”,胡立志如是说。

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佐敦涂料与中国石化物资装备部签署合作备忘录

  11月7日,第七届中国国际进口博览会在上海举行之际,佐敦涂料与中国石油化工集团有限公司物资装备部签署合作备忘录。这对佐敦涂料与中石化进一步深度合作,及助力中石化推进境外项目具有重要意义。 作为国际工业保护涂料品牌,佐敦在全球有着数十年的石油化工类项目经验,专业的售前、售后服务和成熟的产品是佐敦强有力的背书,全球化布局更是佐敦合作境外项目的很大优势。   佐敦涂料为油气开采、炼化工程、精细化工、储罐行业、气体处理等提供石化一站式解决方案。在佐敦中国工业保护涂料领域,拥有近百名技术人员长期服务于各个客户现场,通过专业培训和现场指导协助您避免涂装问题,他们中的绝大多数人都获得了FROSIO或NACE国际涂装检验员资质培训认证。   国内化工行业适逢转型升级和高质量发展阶段,佐敦涂料将持续关注全球石化领域的防腐、防火涂料需求变化,不断提高产品实力和服务价值,为中国石化在全球能源化工行业深度发展及转型过程中助力添彩。

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未来几年,全球反射涂料市场销售额增长率为7.4%!

随着城市化步伐的日益加快,对建筑物功能性与美观性的要求也水涨船高。在建筑外墙领域,反射涂料的应用正逐渐崭露头角,其独特的太阳光反射能力,有效降低了建筑物内部温度,进而减少了空调等制冷设备的能耗。特别是在酷暑难耐的地区,这种节能效果尤为突出涂料。接下来,我们将深入分析2024年反射涂料市场的现状与前景。 近年来,随着城市化进程的加速以及公众安全意识的提升,住宅、商业建筑及公共设施等领域对防火、隔热等性能的需求日益迫切,这为反射涂料市场开辟了广阔的发展空间。以反射隔热涂料为例,2023年我国需求量已接近15万吨,且这一数字仍在持续增长中。同时,在反光材料领域,我国市场规模也实现了显著增长,从2016年的68亿元攀升至2020年的91亿元,年均复合增长率高达7.9%,预示着未来仍有巨大的增长潜力。 放眼全球,反射涂料已成为建筑涂料市场不可或缺的一部分,并在其他领域展现出广阔的应用前景。在欧美等发达国家,反射涂料的应用已相当普遍,市场规模持续扩大。据数据显示,2023年全球反射涂料市场销售额已达8.8亿美元,而据《2024-2029年中国反射涂料行业市场深度研究与战略咨询分析报告》预测,到2030年,这一数字将攀升至14亿美元,2024至2030年间的复合增长率预计为7.4%。 随着城市化进程的加速,高楼大厦如雨后春笋般涌现,无论是商业建筑还是居民住宅,都面临着节能与美观的双重挑战。反射涂料凭借其出色的阳光反射能力,成为降低建筑制冷成本、提升美观度的理想选择。特别是在气候炎热的地区,如迪拜等城市,反射涂料的应用更是广泛,有效减少了空调能耗,为城市节能减排做出了积极贡献。 仅建筑行业,反射涂料便占据了显著的市场份额。随着绿色建筑理念的普及,其应用愈发广泛,进一步推动了该领域市场规模的扩大。同时,全球交通网络的扩展与升级,也促使反射涂料在交通基础设施中的需求持续增长。从发达国家经验来看,反射涂料在新建与维护交通设施中的使用量逐年攀升,预示着该领域市场的广阔前景。 工业设施常面临高温、腐蚀等挑战,而反射涂料则成为其保护利器。在炼油厂储油罐、发电厂锅炉等设备上的应用,不仅通过反射热量降低了表面温度,延长了设备寿命,还在环保要求高的工业生产中,减少了热量对环境的负面影响。以汽车制造业为例,反射涂料的应用不仅提升了设备安全性,还改善了车间工作环境。 工业领域的蓬勃发展,对反射涂料的质量与数量均提出了更高要求,从而推动了该市场在工业板块的持续扩张。 综上所述,反射涂料市场不仅规模庞大,且前景广阔。在全球及中国市场,其均展现出强劲的增长势头与巨大的应用潜力。未来,随着环保节能政策的推动及科技创新的引领,反射涂料市场将迎来更多机遇与挑战。企业需不断提升产品质量与性能,加强品牌建设与市场推广,以在激烈的市场竞争中脱颖而出。

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Syensqo宣布两条产品线本土化,服务中国涂料行业

  Syensqo——原索尔维集团拆分后成立的特种化学企业,近日宣布其两条关键产品线已经在中国正式投产,以更好地服务中国涂料配方商和涂料行业。   Syensqo——原索尔维集团拆分后成立的特种化学企业,近日宣布其两条关键产品线已经在中国正式投产,以更好地服务中国涂料配方商和涂料行业。此次本土化生产的产品为镇江工厂的磷酸酯单体Sipomer®PAM和珠海工厂的磺基琥珀酸盐Aerosol®。   蓬勃增长:中国涂料市场的新机遇与新挑战   近年来,中国涂料行业以其庞大的市场规模和持续的增长态势,成为全球涂料市场的重要驱动力,特别是在汽车涂料、建筑涂料、工业防护涂料等领域展现出巨大潜力。据中研产业研究院预测,2024-2029年,涂料行业的年均复合增长率将超4%,到2029年,中国涂料行业规模将超过6000亿元。   此次本土化的两条产品线中,Sipomer®PAM是一种高性能的磷酸酯单体,主要用于涂料、粘合剂和密封剂等产品中,以提升其附着力和耐腐蚀性能。Aerosol®是一种高效的磺基琥珀酸盐,广泛应用于涂料行业(润湿剂、乳化剂)。   瞄准本土:助力中国企业快速响应市场变化   “在中国、为中国”,Sipomer®PAM和Aerosol®两款产品的本土化生产,将减少供应链的复杂性,确保产品的稳定供应,降低交货时间,直接惠及中国涂料配方商,助力其快速响应市场变化,提升产品的性能和竞争力,中国涂料行业将迎来更加绿色、高效、创新的发展时期。   Syensqo亚太区市场总监HweeKoon Koh表示:“我们致力于为中国客户提供更稳定的货源和更高质量的产品。通过本土化生产,我们不仅能够更贴近客户,还能更迅速地响应市场需求,提升客户满意度。”   广阔前景:创新拓展涂料产品应用潜力   Syensqo的本土化生产策略,将促进国际先进技术与本土创新理念的深度融合,激励更多涂料企业加大研发投入,推动技术创新和产品升级。同时,也能够更好地理解和满足中国客户的需求,提供更具针对性的解决方案。   此外,Syensqo在中国的生产设施将严格遵循全球统一的质量标准,确保产品质量的一致性和可靠性。展望未来,Syensqo将继续致力于在中国市场的深耕与发展,我们相信能够为中国涂料行业带来更多的价值和机遇,并期待与更多的中国客户携手合作,共同推动行业的进步与繁荣。

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建筑涂料业探寻逆势发展“突破口”!

目前,我国建筑涂料行业正站在一个关键的历史节点上。据悉,今年上半年,我国建筑涂料总产量达到700万吨,这一数字虽仍占据全国涂料总产量的显著位置,约34%的比例,却也不容忽视地反映出其占比相比往年下降了约4个百分点。这一变化,无疑是对当前市场有效需求依然不足、经济回升态势尚需稳固现状的直接映射。 在此背景下,建筑涂料行业正面临着前所未有的挑战与机遇并存的局面。一方面,市场需求的疲软使得企业不得不重新审视自身的发展策略,寻找新的增长点;另一方面,政策的引导、技术的进步以及消费者观念的转变,又为行业注入了新的活力与希望。 有业内人士指出,未来建筑涂料行业的发展之路,将深度聚焦于存量房的翻新重涂市场。这一市场不仅潜力巨大——据统计,我国房龄超过8年的存量房数量已达亿套级,相应的重涂市场需求也呈现出百万套级的规模,而且随着人们对居住环境品质要求的不断提升,这一市场正逐渐成为推动行业增长的重要力量。 然而,机遇往往与挑战并存。面对如此庞大的市场,如何确保其健康、有序地发展,成为摆在行业面前的一道必答题。该业内人士强调,随着品牌施工和平台主导施工比例的不断上升,重涂市场对规范化的要求日益提高。因此,行业急需制定和完善重涂行业标准,以规范和指导市场的健康发展。这不仅有助于提升施工质量和效率,更能保障消费者的合法权益,促进整个行业的良性循环。 同时,绿色低碳也成为建筑涂料行业不可回避的发展趋势。据数据显示,建筑碳排放量在全国碳排放总量中占据了高达38.2%的比重,这使得建筑领域的节能减排工作显得尤为重要。随着我国“双碳”战略的深入实施,建筑脱碳的步伐将进一步加快。在此背景下,绿色低碳的涂料产品无疑将成为市场的宠儿。企业只有不断创新技术、提升产品质量、满足市场需求,才能在激烈的竞争中脱颖而出。 综上所述,对于建筑涂料企业而言,要想在逆境中寻找到发展的“突破口”,就必须紧跟时代步伐、把握市场脉搏、聚焦存量房翻新重涂市场、推动绿色低碳转型。只有这样,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地,迎来行业发展的新春天。

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立邦受邀参与2024 SURCAR亚洲大会,高性能涂料技术助力全球汽车消费升级

9月24日至25日,2024 SURCAR亚洲大会在上海成功举办。SURCAR 是汽车车身涂装工艺行业的全球盛会,汇聚了众多国际一流汽车制造商、涂装供应商以及知名研究机构。作为全球领先的汽车涂料制造商,立邦受邀参与大会,并携手长安汽车旗下的全球高端智驾品牌阿维塔,共同分享立邦TuffLac新型自修复清漆解决方案在阿维塔011全球限量车型的成功应用,展示高性能涂装科技为汽车外观带来的创新价值。 响应汽车消费需求 立邦打造新型自修复清漆 全球汽车消费升级背景下,产品品质始终是消费者的基本考量,多元、美观的汽车外观越来越成为消费决策的关键动因。在汽车涂装领域,清漆不仅是车身的“防护衣”,更影响着汽车的视觉效果。然而,从汽车的产品端到使用端,工厂抛光、运输供应、洗车清洁等均可能产生干刮擦或湿刮擦,造成不同程度的漆面划痕,影响着车身的质感和光泽度。因此,如何提升清漆产品的耐刮擦性和外观表现,已成为汽车涂料行业的技术攻坚课题。 基于在汽车涂装领域的丰富实践,立邦专注高性能涂料的开发和应用,创新打造TuffLac新型自修复清漆解决方案。从模拟耐洗车和干刮擦(crockmeter耐磨仪)数据对比分析来看,该解决方案已被证实能够显著减少车身划痕。目前,立邦TuffLac新型自修复清漆解决方案已成功应用于阿维塔的联名限量版情感智能电动SUV——阿维塔011。该车型在设计中突破式合作了法国时尚奢侈品牌纪梵希的创意总监Matthew M. Williams,在全球范围内仅发售500台。 SURCAR亚洲大会现场,立邦中国IU事业群汽车涂料研发经理胡旭斌表示:“立邦很荣幸受邀参与此次盛会,带来与阿维塔的创新涂装合作成果。事实上,为了满足车企的高品质要求,我们在产品设计之初就制定了严苛的标准,致力在提升清漆耐刮擦性的同时,保障漆面的外观、高光泽度和高耐久性,为客户打造更加经济的解决方案。” 创新配方突破性应用 科技让车身坚韧又美观 在自修复清漆的技术研发过程中,立邦对原材料进行了多轮实验,最终选用了一种丙烯酸树脂作为主基料。相比同类,这一材料能够良好平衡漆面的硬度和韧性,让车身的“防护衣”既坚固稳定又美观透亮。而攻克难点的关键,在于运用立邦自研的CyGlaz技术。 Cyglaz是一种超支化聚合物,能够提供优异的硬度和柔韧性,增加漆膜的交联密度,降低施工粘度,减少漆膜的收缩率,能够提供更好的流平性。因此,采用该助剂的清漆在提高涂料耐用性能的同时,可以有效提高清漆自身的外观表现。在涂装施工中,采用CyGlaz技术的清漆拥有灵活的操作性和高度的生产率,不仅能兼容各类溶剂和添加剂,固化反应更快,加热减量更少,还能帮助减少废次品率,增加产品的耐用性和修复效率,为车企创造更高经济和环保价值。 截至目前,立邦TuffLac新型自修复清漆已通过包括梅赛德斯标准、福特标准在内的多项实验室检测,各方面性能均优于常规标准。在海南的暴露实验中,立邦样件的光泽损失率均低于20%(20°镜面光泽法),远低于测试要求的30%,有望在实际应用中满足更多主流车企的外观需求。 全球实力赋能长久创新 生态协同共促产业升级 作为具有全球尖端研发实力和资源的汽车涂料制造商,立邦坚持建设协同开放的创新生态。目前,立邦汽车涂料在德国、法国、美国、日本、中国五大全球研发中心,致力为全球汽车产业客户提供优质、高效的涂装解决方案。多年来,立邦已推出超低温电泳、薄膜2K清漆、生物基涂料等一系列具有前瞻性、标杆性的高性能涂装解决方案,并获得了海内外汽车品牌的广泛认可。 未来,立邦还将持续拓宽产业边界,以科技力量赋能汽车消费的高端化、个性化、绿色化升级,为更多终端消费者刷新美好出行空间。

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PPG受邀出席SURCAR亚洲大会:深入对话,共探汽车涂料行业未来

2024年9月24日至25日,全球领先的汽车涂料供应商PPG受邀参加了在上海举行的SURCAR亚洲大会。会议期间,PPG与国内外各大汽车制造商、行业专家进行了深入的交流,共同探讨了汽车涂装行业的未来发展趋势和方向,并展示了一系列最新的技术成果和产品。PPG的展示重点包括节能减排、环保涂料的应用以及生产工艺的优化等方面。 ENVIRO-PRIME® EPIC300——推动汽车行业向绿色低碳转型 在会议期间,PPG推出了其最新一代电泳漆产品——ENVIRO-PRIME® EPIC300。这款产品以低温固化技术为核心,成功融合了无锡催化技术、更宽烘烤窗口、卓越的薄膜匹配性、独特的漆膜外观以及稳定的施工性能等创新优势。PPG市场经理柳贝贝在大会发言中介绍,ENVIRO-PRIME® EPIC300的推出,不仅极大提升了车辆的防腐能力,还有效降低了能耗和碳排放,帮助汽车行业实现绿色低碳转型。这项技术的突破还免去了汽车主机厂对烘房等设备进行高成本改造的需要,提升了生产效率。由于其在节能减排和提升涂装性能方面的卓越表现,ENVIRO-PRIME® EPIC300荣获了美国化学理事会(ACC)颁发的2024年可持续发展领导奖。 AQUACRON® PWB纳米炫彩系列——色彩与环保的完美结合 PPG在大会上还正式发布了AQUACRON® PWB纳米炫彩系列水性色漆。这款革命性的产品以其独特的液态金属流动质感和极高的色彩饱和度及施工便捷性,引领了汽车涂料行业的创新方向。PPG市场经理王海礁在大会上详细介绍了该产品的特性,价值,设计理念和技术创新点。AQUACRON® PWB系列不仅提供了超强的金属流动质感,高光低闪烁,超高的色彩饱和度和通透性,而且符合当前的环保要求,可以在现有的涂装设备上快速实现量产,帮助主机厂实现环保与高效生产的双重目标。 奇瑞汽车制造部高级经理吕正芳在大会上分享了奇瑞与PPG联合开发的PWB晨曦红色漆在星途新纪元车型上的成功应用。晨曦红色漆以其高饱和度和流动性的液态效果完美诠释了奇瑞”风之美学”的设计理念,并已在奇瑞超一工厂的标准生产工艺中实现了大规模生产,展示了PPG技术的高效性和适用性。 PPG:持续推动结束创新与行业合作 PPG汽车涂料亚太区副总裁李念斌先生在大会期间表示:”通过与行业领先企业的充分交流,我们不仅展示了PPG的创新技术,还进一步了解了市场的需求和趋势。PPG将继续通过技术创新和合作推动行业的可持续发展,为客户提供卓越的解决方案。” 展望未来,PPG将继续推动绿色低碳技术的应用,为全球汽车行业提供更环保、高效的涂装解决方案,同时与行业伙伴携手,共同推动涂料行业的可持续发展。

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